8月18日，隨著太焦高鐵河南段最后一臺智能配電箱的安裝調試完畢，標志著由中國中鐵電氣化局三公司器材廠自主研發的智能配電箱在太焦高鐵“正式上崗”，也是在國內高鐵的首次正式使用。

大部分電氣設備在運行過程中都對環境濕度有特定要求，配電箱也不例外。一般電氣設備在隧道等潮濕環境下工作，箱內濕度較高，與外界環境產生溫差時，箱體內易產生凝露，使得元器件的絕緣性能大大降低，容易產生短路現象，從而發生故障。太焦高鐵隧道較多，且隧道內濕度較大，給傳統設備帶來了巨大考驗。

傳統的配電箱等電氣設備的使用，一般用干燥劑除濕，且需要定期更換，給后期保養帶來不便。面對這種現象，三公司器材廠自主研發的智能配電箱針對性地解決了問題隱患。當濕度超過一定數值，排濕器自動工作，濕氣變成水排出箱體外，確保變電箱保持干燥。據介紹，智能配電箱能比傳統配電箱在同等潮濕環境下壽命能夠延長5到10年。

相關認證機構對這個產品進行了國家強制性產品CCC認證、安全型式試驗認證、抗風性能試驗、消防認證、風洞試驗等。該產品于7月3日獲得了由國家知識產權局下發的“實用新型專利證書”。同時，該智能配電箱還通過了時速400公里的風洞試驗和計算分析，其連接件強度滿足高速鐵路對隧道內設備強度的要求。

該配電箱填補了國內高鐵電氣設備除濕領域的空白，將助力高鐵電氣設備“延年增壽”，確保列車運行的安全穩定。